Huizenbouw
(Deze pagina wordt later aangevuld tijdens de voorbereiding en het maken van de huizen)
Karakteristieke gevels in Den haag hebben vaak erkers met schuine muurvlakken. Dat is nog een probleem bij laserwerk. Deze huizen worden daardoor nog niet door een bedrijf voor verkoop ontwikkeld. Ik ga de onderdelen zelf tekenen. Het ligt nog niet vast welk materiaal gebruikt wordt. Uitbesteden van laser- of frees- of printwerk voor onderdelen kan wel.
De volgende stappen zijn gedaan of moeten nog genomen worden:
- Voorbeeld uitzoeken (2024)
- Aanvraag indienen bij de gemeente voor inzage bouwtekeningen (2025)
- Bij de gemeente geschikte bouwtekeningen uitzoeken, ter plekke laten kopiëren of digitaal scans laten versturen (2025)
- Aan de hand van de scans cad tekeningen van onderdelen maken (herfst 2026)
- Maken van onderdelen (winter 2026-2027)
Voorbeeld van mogelijke huizen voor de modeltrambaan.
Statenlaan 107(rechts) t/m 113, De Haag 8 augustus 2024.
Tijdens een bezoek aan Den Haag in 2024 is rond gefietst in de wijk Statenkwartier. Soms was er eentonige rijtjesbouw. In een ander geval waren er exclusieve, kasteelachtige bouwwerken met vele ornamenten, inclusief torentjes.
Mijn keuze viel op gevarieerde bebouwing met typische erkers en daarboven gelegen balkons. Tijdens het inzien van bouwtekeningen bleek dat vaak huizen in één bouwproject zijn gebouwd. Daarbij betrof het meestal niet meer dan of vier panden.
Statenlaan 109 t/m 113 van de foto was één bouwproject. Het rechts op de foto gedeeltelijk zichtbare pand Statenlaan 107 bleek ook onderdeel van een bouwplan voor drie panden met de huidige nummers 103 t/m 107.
Van het mogelijke pand Statenlaan 107 (afbeelding links boven) was nog de originele bouwtekening uit 1915 aanwezig.
Nr. 107 is het linker huis uit een bouwplan van drie ( huisnummers 103-107), voorgevel links boven op de blauwdruk.
Om het bouwvolume te bepalen is vooraf een kartonnen model gemaakt. Dat geeft nu het volgende beeld:
Aan de hand van dit model is een keuze gemaakt voor lengte en diepte. Ook bleek dat tussen voorgevel en het al aangelegde trottoir wat ruimte moet blijven. Vooraf een model maken voorkomt negatieve verrassingen.